Liux y el Geko: un dúo dinámico para la movilidad sostenible

Liux y el Geko: un dúo dinámico para la movilidad sostenible

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Antonio Espinosa de los Monteros lidera un equipo en Sevilla que está cerca de publicar al mercado el Geko, un cuadraciclo con propulsión eléctrica que asegura cambiar la industria. La compañía Liux, bajo su dirección, ha completado el diseño de la carrocería de este vehículo, cuyo aspecto final se espera que no varíe significativamente de lo ya anunciado.

El desafío de diseñar el Geko para su producción ha sido, según palabras de Espinosa de los Monteros, colosal. "No tenemos los elementos de los enormes fabricantes para invertir en el avance de cada componente y detalle, tanto mecánico como de hardware. Frecuentemente, tuvimos que ajustarnos a lo que nos ofrecían nuestros proveedores. Pese a estas restricciones, hemos conseguido un diseño final sin rellenos, cada elemento es fundamental y cada aspecto charla de innovación radical ”, explicó el fundador de Liux.

El segundo prototipo del Geko ya está en su etapa final de fabricación, incorporando todas y cada una de las novedades y cambios completados en los últimos meses. Este cuadraciclo se destaca no solo por su funcionalidad sino asimismo por su diseño único que incluye enormes ventanas y un techo panorámico que mejora significativamente la visibilidad y le da un toque deportivo y distinto a cualquier otro en el mercado.

La carrocería del Geko, hecha de lino, prosigue la línea del modelo Animal de la misma compañía, destacándose por el uso extensivo de fibras vegetales, un logro sin precedentes en términos de sostenibilidad. El material proviene de un distribuidor suizo y cumple con todos y cada uno de los estándares de seguridad, siendo además de más información esto fácil de arreglar..